Los socios

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ALIA es el clúster de logística en la región de Aragón. Su misión es mejorar la competitividad de sus socios gracias a la innovación y la colaboración. La intermodalidad es un elemento clave en su actividad, de tal manera que dedica un grupo de trabajo específico exclusivamente al desarrollo de este eje. ALIA proporciona experiencia en este campo gracias a los estudios de viabilidad de ferroutage ya desarrollados. Nuestro compromiso e implicación con el transporte ferroviario es una realidad, como ALIA ha demostrado gracias a sus proyectos.

aliaragon.es

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PORTIC es el Port Community System en el puerto de Barcelona. La misión de PORTIC es mejorar la competitividad de las empresas de la comunidad logística portuaria de Barcelona mediante una plataforma tecnológica que facilite la interacción entre todas ellas. PORTIC conecta a más de 400 operadores logísticos privados entre ellos, así como administraciones públicas, facilitando el proceso de documentación y proporcionando visibilidad en tiempo real.

www.portic.net

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El Syndicat Mixte Plateforme Multimodale Pyrénées-Méditerranée MP² es una institución pública que nace de la voluntad política de los actores locales para promover y desarrollar la experiencia en logística y el potencial del territorio Pyrénées-Orientales. Presidido por el Consejo General de Pyrénées-Orientales, también se compone de la Región Languedoc-Roussillon y Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération, con el apoyo activo de la Cámara de Comercio e Industria de Perpignan y de Pyrénées-Orientales. Su misión es coordinar y promover todas las actividades logísticas y sus servicios multimodales. Una estrecha colaboración entre el sector público y privado da lugar a los proyectos logísticos de la Plateforme.

en.syndicat-mixte-mp2.fr

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La Autoridad Portuaria de Barcelona pertenece a la entidad pública Puertos del Estado (Ministerio de Fomento español). El Port de Barcelona es la principal infraestructura de transporte y servicios ubicada en Cataluña, una de las cuatro regiones motrices de Europa. Su área de influencia se extiende por el sur y centro de Europa y el Norte de África. El Port de Barcelona es un puente logístico que une mercados tan distantes como el Lejano Oriente y América Latina. Es un puerto cuyo continuo aumento de mercancías y pasajeros lo ha situado en una posición de liderazgo en diferentes segmentos del tráfico mediterráneo.

www.portdebarcelona.cat/es/

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El Port de Tarragona pertenece a la entidad pública de Puertos del Estado (Ministerio de Fomento español) y es responsable de la gestión de la logística portuaria, la promoción del desarrollo de la infraestructura y las instalaciones, el impulso del uso del puerto, y la integración del puerto con la comunidad. Tarragona se encuentra en una de las zonas industriales más importantes del mediterráneo y el puerto se coloca entre los 5 mejores puertos de carga españoles, ya que mueve más de 30 millones de toneladas por año, y está conectado con todo el mundo. Sus accesos terrestres son excelentes y todos los muelles tienen conexión ferroviaria, lo cual da como resultado más de 1 millón de toneladas anuales trasportadas por ferrocarril.

www.porttarragona.cat/es/

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La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) es una institución pública de educación e investigación superior especializada en los campos de la ciencia, la ingeniería y la arquitectura. La UPC también es reconocida mundialmente por sus resultados en la investigación aplicada. Con una alta participación en proyectos europeos y nacionales y en las convocatorias de propuestas de I+D del Plan Nacional 2008/2011 y el Séptimo Programa Marco de Investigación de la UE, la UPC se consolida como una de las mejores universidades españolas en producción científica.

www.upc.edu

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La Terminal Marítima de Zaragoza creada en el año 2000 es una iniciativa público-privada para promover el tráfico marítimo de contenedores de carga, la intermodalidad y la reducción de los costes para los importadores y exportadores en el Valle del Ebro. Sus objetivos son construir y administrar una terminal ferroviaria intermodal, de promoción y desarrollo de mercancías por ferrocarril. El operador de la terminal es tmZ Services en régimen de concesión durante 25 años. La Terminal Marítima de Zaragoza es un puerto interior para el comercio marítimo internacional, con sus propias instalaciones ferroviarias, situada en un nodo de comunicaciones terrestres. tmZ tiene un claro compromiso con la intermodalidad (barco-tren-camión) para optimizar las cadenas de suministro, tanto económica como ecológicamente, con un fuerte compromiso con el medio ambiente: menos polución por unidad de carga (para los buques y trenes).

www.tmzaragoza.com

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VIIA es una filial de SNCF GEODIS que desarrolla las autopistas ferroviarias y proyectos para el grupo SNCF. El primer lanzamiento fue en el año 2003 con la Autopista Ferroviaria Alpina (AFA), fruto del acuerdo alcanzado entre Francia e Italia y posteriormente Lorry Rail en 2007, la autopista ferroviaria más larga de Europa, entre Le Boulou (Francia) y Bettembourg (Luxemburgo), que comenzó su actividad en 2007. El éxito de la autopista ferroviaria Boulou-Bettembourg se puede remarcar con una tasa de llenado del 90 % en 2013, con 43.430 remolques, 16.000 contenedores y cajas móviles transportadas.

www.viia.com

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